Seat Leon 2026 pozostaje kompaktowym samochodem oferowanym w Polsce z silnikami benzynowymi, miękkimi hybrydami, dieslem oraz napędem hybrydowym plug-in o mocy do 204 KM. Model nie jest zupełnie nową generacją, lecz rozwiniętą wersją czwartego Leona, która ma łączyć rozsądne wymiary, bagażnik o pojemności 380 litrów i bardziej dynamiczny charakter niż wiele rodzinnych crossoverów. Read More

DS 7 2026 pozostaje w polskiej ofercie jako komfortowy SUV premium z silnikiem wysokoprężnym BlueHDi 130, napędem na przednie koła i ośmiobiegową przekładnią automatyczną EAT8. Model wyróżnia się bogato wykończonym wnętrzem, bagażnikiem o pojemności 555 litrów i zawieszeniem nastawionym na spokojne pokonywanie długich tras. Nie jest jednak nową generacją, lecz końcowym wydaniem konstrukcji przed wprowadzeniem następcy noszącego nazwę DS N°7. Read More

Polestar 5 2026 to elektryczne czterodrzwiowe GT klasy wyższej, które łączy zasięg do 678 km WLTP, moc do 650 kW i przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 3,2 sekundy. Model korzysta z 800-woltowej architektury, baterii NMC o pojemności 112 kWh i ładowania DC z mocą do 350 kW. Read More

Infiniti QX80 2026 to pełnowymiarowy SUV klasy premium z trzema rzędami siedzeń, silnikiem V6 twin-turbo o mocy 450 KM i konstrukcją nastawioną na komfort, holowanie oraz dalekie trasy. W Polsce nie jest autem z oficjalnej sieci sprzedaży, dlatego jego realna dostępność zależy głównie od importu. To samochód dla kierowcy, który chce dużego luksusowego SUV-a w amerykańsko-japońskim stylu, ale akceptuje wysokie spalanie, duże gabaryty i bardziej złożoną obsługę serwisową. Read More

Mercedes CLE 2026 to duże coupe klasy premium, które zastąpiło w gamie marki dawne coupe Klasy C i Klasy E, łącząc bardziej elegancki wygląd z techniką znaną z najnowszych modeli Mercedesa. Auto ma długość około 4,85 m, bagażnik do 420 l w wersjach spalinowych i napędy od czterocylindrowych odmian mild hybrid po sześciocylindrowe AMG CLE 53. Read More

BMW Z4 2026 to dwumiejscowy roadster z miękkim dachem, napędem na tył i benzynowymi silnikami, który na tle rynku wygląda dziś jak samochód z coraz rzadszego gatunku. Model wchodzi w ostatni etap obecnej generacji G29, a Final Edition zapowiedziana przez BMW podkreśla, że klasyczny roadster przestaje być oczywistym punktem w europejskich cennikach. To auto dla kierowcy, który chce jazdy, a nie tylko szybkiego przemieszczania się między ładowarką, biurem i parkingiem pod galerią. Read More