Spis treści:
- Jakie silniki oferuje Mitsubishi ASX 2025 w Polsce?
- Jakie są ceny Mitsubishi ASX 2025 w Polsce?
- Jakie wyposażenie oferuje Mitsubishi ASX 2025?
- Jak wyglądają osiągi i dane techniczne Mitsubishi ASX 2025?
- Jak nowy ASX wpisuje się w strategię Mitsubishi w Europie?
Jakie silniki oferuje Mitsubishi ASX 2025 w Polsce?
Podstawową jednostką napędową jest 1,0-litrowy silnik benzynowy o mocy 91 KM oraz wariant zasilany LPG o mocy 100 KM. Rozwiązanie to pozwala wybrać najtańszy model w gamie i ograniczyć koszty eksploatacji.
Alternatywę stanowi 1,3-litrowy silnik turbodoładowany z układem MHEV dostępny w wersjach 140 KM (6-biegowy manual) oraz 158 KM (automat dwusprzęgłowy DCT). Układ miękkiej hybrydy wspiera ruszanie i przyspieszanie, poprawiając kulturę pracy.
Najbardziej zaawansowany napęd to pełna hybryda HEV z 1,6-litrowym silnikiem spalinowym, dwoma silnikami elektrycznymi i baterią około 1,2 kWh. System umożliwia krótkotrwałą jazdę w trybie elektrycznym oraz korzystanie z funkcji E-SAVE.
Jakie są ceny Mitsubishi ASX 2025 w Polsce?
Wersja Inform z silnikiem 1,0 (91 KM) i manualną skrzynią startuje od 95 990 zł. Jest to najkorzystniejsza cenowo konfiguracja w ofercie.
Wersja Invite z 1,3 MHEV (140 KM) kosztuje około 106 990 zł, a odmiana 158 KM z automatem DCT została wyceniona na około 116 990 zł. To propozycje dla kierowców oczekujących lepszej dynamiki i komfortu.
Konfiguracja Intense z pakietami Style i Cold w zestawieniu z 1,3 MHEV (158 KM) mieści się zwykle w przedziale 126 990 - 131 990 zł. Różnice wynikają z doboru elementów stylizacji i wyposażenia sezonowego.
Topowa odmiana Instyle z napędem hybrydowym HEV kosztuje około 138 990 zł. Wszystkie wersje są objęte 5-letnią gwarancją z limitem 100 000 km.
Jakie wyposażenie oferuje Mitsubishi ASX 2025?
Już w standardzie dostępny jest system multimedialny z ekranem 10,4 cala, bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto oraz 6-głośnikowy zestaw audio. To rozwiązanie zapewnia łączność i obsługę najpopularniejszych usług.
Wyższe wersje oferują klimatyzację automatyczną, dostęp bezkluczykowy oraz rozbudowane wsparcie parkowania. W praktyce ułatwia to codzienne użytkowanie w mieście.
- przednie i tylne czujniki parkowania oraz kamera cofania,
- felgi aluminiowe 18 cali,
- reflektory LED,
- zestaw wskaźników z 7-calowym wyświetlaczem,
- porty USB-C i ładowanie indukcyjne w wyższych wersjach.
W ofercie znajdują się także pakiety doposażeniowe, w tym elementy stylizacji nadwozia i tzw. pakiet zimowy. Pozwalają one dopasować auto do potrzeb użytkownika i warunków klimatycznych.
Zakres systemów bezpieczeństwa obejmuje m.in. asystenta pasa ruchu, awaryjne hamowanie, monitorowanie martwego pola i rozpoznawanie znaków. Rozwiązania te spełniają aktualne wymogi rynku Unii Europejskiej.
Jak wyglądają osiągi i dane techniczne Mitsubishi ASX 2025?
Wszystkie wersje mają napęd na przednie koła, a osiągi zależą od wybranego układu napędowego. Różnice są wyraźne między wersjami benzynowymi i hybrydową.
- przyspieszenie 0-100 km/h od około 8,5 s (HEV) do około 14 s (1,0 benzyna),
- prędkość maksymalna od około 168 km/h do około 204 km/h (HEV),
- średnie zużycie paliwa od około 4,7 l/100 km (HEV) do około 6,2 l/100 km w wersjach benzynowych,
- pojemność bagażnika od około 326 l do około 484 l w zależności od wersji,
- wymiary: długość około 4227 mm, szerokość około 1797 mm, wysokość około 1797 mm, rozstaw osi około 2639 mm.
Pod względem wymiarów i parametrów ASX plasuje się w segmencie miejskich SUV-ów klasy B. Do najbliższych rywali należą m.in. Toyota Yaris Cross, Skoda Kamiq, Ford Puma i Nissan Juke.
Jak nowy ASX wpisuje się w strategię Mitsubishi w Europie?
Model wykorzystuje architekturę pokrewną Renault Captur, a produkcja odbywa się w Hiszpanii. Taki łańcuch dostaw skraca czas realizacji i stabilizuje koszty.
Zakładany wzrost sprzedaży w Europie ma wynieść około 20-30 % dzięki rozszerzeniu gamy modeli i współpracy technologicznej z partnerem. ASX pełni w tym planie rolę kluczowego miejskiego SUV-a.
Nowa generacja Mitsubishi ASX 2025 w Polsce wyróżnia się szeroką gamą napędów - od 1,0 benzyny do hybrydy HEV - oraz konkurencyjnymi cenami w przedziale około 96 000 - 139 000 zł. Konfiguracje wyposażenia i pakiety pozwalają dopasować auto do potrzeb użytkownika, a zakres systemów wsparcia zwiększa bezpieczeństwo i komfort podróży.
Przypisy:
LPG to mieszanina propanu i butanu stosowana jako alternatywne paliwo do silników spalinowych. Jest popularna w Polsce ze względu na niższą cenę w porównaniu z benzyną i olejem napędowym. Instalacje LPG wymagają homologacji i odpowiedniego serwisowania, ale w zamian pozwalają znacząco obniżyć koszty eksploatacji samochodu.
Miękka hybryda (MHEV) - System wykorzystujący niewielki silnik elektryczny i dodatkowy akumulator, który wspiera pracę silnika spalinowego podczas ruszania i przyspieszania. Rozwiązanie to nie pozwala na jazdę wyłącznie na napędzie elektrycznym, ale poprawia kulturę pracy jednostki spalinowej i obniża emisję spalin.
Pakiet zimowy - Zestaw dodatkowych elementów wyposażenia ułatwiających użytkowanie auta w niskich temperaturach. Zazwyczaj obejmuje podgrzewane siedzenia, podgrzewaną kierownicę, a czasem także ogrzewanie szyb. Tego typu rozwiązania zwiększają komfort kierowcy i pasażerów w okresie jesienno-zimowym.
Źródło: Autokatalog, CarExpert, Gezet, Mitsubishi Motors Global, Mitsubishi Motors Polska, Motonews, Reuters, Samar, Storage Mitsubishi Motors, Wikipedia, Wikipedia DE, Wybór Kierowców, YouTube
