Spis treści:
- Układ napędowy i osiągi MG 3 Hybrid+
- Wyposażenie i funkcje wewnętrzne
- Systemy bezpieczeństwa
- Ceny, gwarancja i koszty utrzymania
- Nowa konkurencja dla Toyoty Yaris i Suzuki Swift?
Układ napędowy i osiągi MG 3 Hybrid+
Pod maską nowego MG 3 znajduje się hybrydowy zespół napędowy składający się z silnika spalinowego i elektrycznego. To rozwiązanie pozwala nie tylko ograniczyć zużycie paliwa, ale również poprawić osiągi samochodu.
Najważniejsze parametry techniczne:
- Silnik benzynowy: 1,5 l, 102 KM
- Silnik elektryczny: 136 KM
- Łączna moc układu: 194 KM
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 8 s
- Średnie zużycie paliwa: 4,4 l/100 km
- Emisja CO₂: 100 g/km
- Pojemność baterii: 1,83 kWh
Wyposażenie i funkcje wewnętrzne
Wnętrze MG 3 Hybrid+ zostało całkowicie przeprojektowane. Pasażerowie znajdą tu nowoczesny kokpit oraz systemy wspierające komfort i łączność.
Elementy standardowego wyposażenia:
- 10,25-calowy ekran dotykowy z systemem multimedialnym
- Cyfrowy zestaw wskaźników 7 cali
- Apple CarPlay i Android Auto (połączenie przewodowe)
- Tapicerka z ekoskóry i tkaniny
- Ręczna regulacja foteli
- Skórzana kierownica
- Reflektory LED (wersja wyższa)
- Panoramiczny dach (wersja wyższa)
Systemy bezpieczeństwa
Nowy MG 3 został wyposażony w zestaw systemów wspomagających kierowcę. Samochód uzyskał ocenę trzech gwiazdek w testach ANCAP przeprowadzonych w 2024 roku.
Dostępne systemy bezpieczeństwa:
- Adaptacyjny tempomat
- Automatyczne hamowanie awaryjne
- System utrzymania pasa ruchu
- Wykrywanie pieszych
- Kamera 360° (wersja Essence)
Ceny, gwarancja i koszty utrzymania
Nowy MG 3 Hybrid+ dostępny jest w dwóch wersjach wyposażenia. Ich ceny są konkurencyjne względem innych modeli w segmencie B.
Orientacyjne ceny brutto:
| Wersja | Cena w złotych |
|---|---|
| SE | 97 024 zł |
| Trophy | 108 624 zł |
Zakres gwarancji i serwisów:
- Gwarancja: 10 lat lub 250 000 km
- Pomoc drogowa: 7 lat
- Przeglądy: co 10 000 km lub raz w roku
- Koszt przeglądów (5 lat): ok. 5 370 zł
Nowa konkurencja dla Toyoty Yaris i Suzuki Swift?
Wprowadzenie MG 3 Hybrid+ stawia go w bezpośredniej konkurencji z takimi modelami jak Toyota Yaris Hybrid czy Renault Clio E-Tech. Dzięki wyższej mocy, nowoczesnemu wyposażeniu i niskim kosztom eksploatacji, MG 3 może zyskać przewagę w swoim segmencie.
Nowa generacja MG 3 Hybrid+ to wyraźny sygnał, że marka zamierza silnie zaznaczyć swoją obecność w Europie. Oferując nowoczesny napęd, atrakcyjne wnętrze i przystępną cenę, może zdobyć zainteresowanie szerokiego grona kierowców.
Przypisy:
ANCAP (Australazian New Car Assessment Program) to niezależny program oceny bezpieczeństwa nowych samochodów sprzedawanych w Australii i Nowej Zelandii. Organizacja ta przeprowadza testy zderzeniowe i ocenia poziom ochrony kierowcy, pasażerów oraz pieszych w różnych scenariuszach kolizji. Wyniki przedstawiane są w skali od 0 do 5 gwiazdek, gdzie 5 oznacza najwyższy poziom bezpieczeństwa. Oceny ANCAP są szeroko wykorzystywane przez konsumentów i media motoryzacyjne w regionie.
Źródło: ANCAP, CarExpert, Dailyrevs, MG Motor, PlanetCarsZ, Tristram European, YouTube
