wtorek, 23 wrzesień 2025 02:33

Kia Sportage 2026 - recenzja

Kia Sportage 2026 Kia Sportage 2026 fot: Kia

Nowa Kia Sportage na rok modelowy 2026 została oficjalnie wprowadzona na polski rynek. Producent przedstawił ofertę obejmującą warianty z silnikami benzynowymi, hybrydowymi oraz hybrydą typu plug-in (PHEV). Cennik i wersje wyposażenia zostały zatwierdzone przez Kia Polska. W niniejszym komunikacie skupiam się na specyfikacjach, cenach oraz standardach wyposażenia dostępnych w Polsce i w Europie.

Spis treści:

Ceny i warianty silnikowe w Polsce

Wersja bazowa Sportage z silnikiem 1,6 T-GDI benzyna o mocy 150 KM, z napędem na przednie koła i manualną skrzynią biegów 6-biegową, startuje od 135 500 zł brutto.

Wariant z tym samym silnikiem, lecz mocy 180 KM i skrzynią automatyczną dwusprzęgłową (7-biegowe DCT) oraz opcją napędu na cztery koła osiąga ceny wyższe, dochodzące do 202 200 zł w wersji GT-Line.

Hybryda (HEV) o mocy 239 KM jest dostępna od 165 400 zł w wariancie M, natomiast wersja GT-Line tej samej hybrydy kosztuje około 203 400 zł. Dodatkowo napęd na cztery koła zwiększa cenę wersji o 11 200 zł.

Specyfikacje techniczne - silniki i osiągi

  1. Silnik benzynowy 1,6 T-GDI o mocy 150 KM, napęd na przednie koła, manualna skrzynia biegów.
  2. Silnik benzynowy 1,6 T-GDI o mocy 180 KM, opcjonalnie napęd na cztery koła, automatyczna skrzynia dwusprzęgłowa 7-biegowa.
  3. Hybryda (HEV) o mocy 239 KM, z napędem na przód lub na cztery koła.
  4. Hybryda typu plug-in (PHEV) o mocy 288 KM.

Europejskie wersje otrzymały nowe ekrany po 12,3 cala (panel instrumentów i ekran centralny), a także wyświetlacz typu head-up. Długość nadwozia wzrosła o około 23 mm (z 4515 mm do 4538 mm) w zależności od wersji.

Wygląd zewnętrzny i wnętrze Kia Sportage 2026

Stylistyka z przodu została zmieniona względem poprzedniej generacji poprzez bardziej tradycyjny grill, nowe reflektory skierowane pionowo, z odwróconym L-kształtem ledowych świateł do jazdy dziennej. Z tyłu zmodyfikowano wzór świateł LED oraz uproszczono zderzak tylny.

W kabinie umieszczono nową kierownicę o dwuch ramionach, usunięto nadmiernie błyszczące fragmenty w stylu "piano-black", zastępując je fakturą imitującą drewniane lub matowe powierzchnie. Konsola centralna i deska rozdzielcza są teraz bardziej minimalistyczne.

Sportage oferuje przestronne wnętrze dla pięciu osób, z dobrym miejscem na nogi z tyłu oraz dużym bagażnikiem. Materiały wykończeniowe zostały ulepszone, izolacja akustyczna zwiększona, co przekłada się na ciszę w kabinie podczas jazdy.

Wyposażenie standardowe i bezpieczeństwo

W wersji podstawowej M Sportage 2026 oferuje bogate wyposażenie standardowe:

  • System autonomicznego hamowania z wykrywaniem pojazdów, pieszych i rowerzystów oraz hamowania na skrzyżowaniach (FCA 1.5).
  • Asystent utrzymania auta pośrodku pasa ruchu (LFA 2) z funkcją wykrywania rąk na kierownicy (HOD).
  • 7 poduszek powietrznych, w tym centralna poduszka między fotelami przednimi.
  • Światła dzienne, mijania i drogowe wykonane w technologii LED.

Dodatki dostępne w wyższych wersjach obejmują: boczne czujniki parkowania, inteligentny ogranicznik prędkości, system monitorowania martwego pola z funkcją korekty toru (BCA), adaptacyjne światła mijania i drogowe, systemy wspomagające jazdę po autostradzie z automatyczną zmianą pasa (HDA 2) oraz tylne czujniki parkowania.

Dostępność i terminy rynkowe

  • wersje benzynowe: dostępność od III kwartału 2025,
  • wersje hybrydowe HEV: od około IV kwartału 2025,
  • wersje PHEV: przewidziane na I kwartał 2026.

Nowa Kia Sportage 2026 oferuje szeroki wachlarz silników - od benzynowych, przez hybrydowe, aż po plug-in - oraz bogate wyposażenie już w podstawowej wersji. Ceny zaczynają się od 135 500 zł dla wersji benzynowej 150 KM. Terminy dostępności poszczególnych wariantów są jasno określone. Dla klientów europejskich i polskich istotne będą dwie cechy: nowoczesne systemy multimedialne oraz zaawansowane rozwiązania bezpieczeństwa, które zostały wprowadzone standardowo lub jako opcje w wyższych wersjach.

Przypisy:

1,6 T-GDI - Silnik benzynowy z turbodoładowaniem o pojemności 1,6 litra, stosowany w wielu modelach Kia i Hyundai. Charakteryzuje się bezpośrednim wtryskiem paliwa, co pozwala na uzyskanie wysokiej mocy przy stosunkowo niskim spalaniu. Jednostka ta dostępna jest w różnych wariantach mocy, w tym 150 KM i 180 KM.

 

Źródło: Auto Świat, Autocentrum, Autokatalog, CarExpert, Gezet, Kia, Kia Eurokas, Motorillustrated, YouTube

Artykuły powiązane

  • GAC GS8 2025 - recenzja Chińskiego SUVa GAC GS8 2025 - recenzja Chińskiego SUVa

    GAC GS8 2025 to nowa odsłona dużego SUVa segmentu D, opracowana przez chińskiego producenta GAC z myślą o ekspansji na rynki europejskie. Model ten łączy klasyczną konstrukcję spalinową z nowoczesnym wyposażeniem, dużymi gabarytami oraz parametrami technicznymi zbliżonymi do popularnych europejskich i japońskich konkurentów. Samochód jest już dostępny na wybranych rynkach Europy Zachodniej, a w Polsce funkcjonuje głównie poprzez import prywatny.

  • Volkswagen ID. Buzz GTX 2025 - recenzja elektrycznego minivana Volkswagen ID. Buzz GTX 2025 - recenzja elektrycznego minivana

    Nowa odmiana Volkswagena ID. Buzz w wersji GTX przyciąga uwagę nie tylko mocniejszym napędem, lecz także bardziej dynamiczną charakterystyką jazdy. Konstrukcja przygotowana z myślą o użytkownikach oczekujących jednocześnie przestrzeni, komfortu i osiągów tworzy ciekawą propozycję w segmencie elektrycznych vanów.

  • Honda Civic 2025 - recenzja hybrydy e:HEV Honda Civic 2025 - recenzja hybrydy e:HEV

    Honda Civic to jeden z najbardziej rozpoznawalnych modeli w segmencie kompaktów, obecny na rynku od ponad pięćdziesięciu lat. Najnowsza, jedenasta generacja w wersji e:HEV na rok 2025 trafia do Polski jako pełna hybryda, która ma połączyć dynamiczne osiągi z niskim spalaniem i nowoczesnym wyposażeniem. Samochód został zaprojektowany z myślą o kierowcach poszukujących zarówno oszczędności, jak i komfortu codziennej jazdy. Producent zapowiada, że Civic e:HEV ma wyróżniać się przestronnym wnętrzem, zaawansowanymi systemami bezpieczeństwa Honda Sensing oraz multimedialnym centrum zintegrowanym ze smartfonami. Dzięki promocjom w polskich salonach model ten staje się jeszcze bardziej dostępny i atrakcyjny cenowo.

  • Mitsubishi ASX 2025 - recenzja miejskiego SUVa Mitsubishi ASX 2025 - recenzja miejskiego SUVa

    Na polskim rynku zadebiutowała nowa generacja Mitsubishi ASX 2025, opracowana na platformie Renault Captur. Samochód oferuje zróżnicowaną gamę układów napędowych - od benzynowych przez miękką hybrydę (MHEV), aż po pełną hybrydę (HEV). Ceny zaczynają się poniżej 100 000 zł, a dostępne są zarówno wersje manualne, jak i z automatyczną skrzynią dwusprzęgłową. Producent zapewnia 5-letnią gwarancję obejmującą 100 000 km. Modele wyposażono w nowoczesne multimedia, łączność bezprzewodową oraz zaawansowane systemy wspomagania. Ten SUV ma bliźniaczą konstrukcję do nowego Renault Captur II.

  • Jaecoo J8 2025 - recenzja SUVa premium Jaecoo J8 2025 - recenzja SUVa premium

    Jaecoo J8 to nowy model SUV segmentu średniego, produkowany przez Chery pod marką Jaecoo i przygotowany dla rynków eksportowych. Pojazd zaprezentowano globalnie w 2023 roku, a w Europie ma zadebiutować zimą 2024. W Polsce przyciąga uwagę atrakcyjną specyfikacją, konkurencyjną ceną i bogatym wyposażeniem.